小机组发电机甩负荷对系统的影响
甩负荷什么意思？
甩负荷什么意思？
甩负荷因为终端用户用电负荷减少(例如大型用电设备故障或大面积区域线路故障断电)，发电机厂汽轮发电机发电量超过输送给用户的量，此时要求发电厂将发电量减少到与实际负荷相适应的值。或是电厂内部的原因突然跳闸，发电厂的这些执行动作就叫甩负荷。
什么是50%甩负荷试验？
负载带到额定功率的50%，然后突然停止励磁，机组会转速上升，自动保护系统马上进行对应的调整
水轮发电机甩负荷试验的目的是什么？
水轮发电机甩负荷试验意义重大：
1、检验压力管道、球阀等压力管道系统的抗冲击能力；
2、检验水轮机、发电机、轴承、飞轮等故障情况下的振动幅度是否在合格范围；
3、检验轴瓦在故障情况下的温度变化情况；
4、检验调速器、励磁装置、高压开关、控制系统、保护系统、信号系统等整机的诸多质量问题，如电压升高情况、球阀和调速器响应和关闭情况等。
发电机带负荷解列会怎么样？
对发电机自身的影响： 1.发电机过速，突然甩负荷，机械转速响应慢，不能突变，发电机失去负荷后电磁功率减少，会增加发电机的转速。
2.过电压，励磁系统响应也慢一拍，机端电压会上升，不过现在的励磁系统很灵敏过压不会太大。对电网的影响： 电网突然失去负荷，这个负荷包含有功和无功负荷，有功的减少，必然会使电网的频率下降，如果解裂之前发电机滞相运行，则甩负荷后系统电压会降低，如果发电机进相运行，则甩负荷后系统电压会升高。
为什么机组甩负荷时，汽轮机转子表面产生热压应力？
只要理解零件的冷却过程，这个问题就不难解释。
热处理的零件，不管是哪种冷却方式，肯定是表层先冷却，心部后冷却，存在一个温差。
冷却前期：
表层冷却的时候产生的收缩受到心部的牵制，那么表层产生拉应力，心部产生压应力。
冷却中期：
应力的增加导致塑形变形
冷却后期：
表层冷却速度变慢，心部冷却速度较快，心部收缩使得前期产生的拉应力和压应力降低，随着心部的继续冷却，最后导致表层是拉应力而心部是压应力。
一句话总结：零件表里冷却不均，产生温差，导致膨胀和搜索，继而产生热应力。